
Akü gece bitiyor
Ya buzdolabı akünün taşıyacağından fazla çekiyor ya da akü grubu dört yaşında ve kapasitesinin yarısını kaybetmiş. Her devreye pens ampermetre koyup sayıları gösteriyoruz.

Gece ikide biten servis aküsü, atan bir invertör, bağlanmayan sahil elektriği ya da tehlikeli değil düzgün yapılmış bir lityum dönüşümü.
Her şey kapalıyken bir saat bekletip dinlenme voltajını okuyun ve akülerin yaşını söyleyin. Bu iki sayı, bunun bir şarj arızası mı yoksa grubun sonu mu olduğunu belirliyor.

Ya buzdolabı akünün taşıyacağından fazla çekiyor ya da akü grubu dört yaşında ve kapasitesinin yarısını kaybetmiş. Her devreye pens ampermetre koyup sayıları gösteriyoruz.

Kayış gerginliği, küçük uyarma kablosu, sonra regülatör. Dış regülatör konmadan lityuma çevrilmiş teknelerde alternatör çoğu zaman çoktan yanmış oluyor.

Kaçak akım rölesi atıyor: ya priz ıslak ya da izolasyon trafosu yanlış tarafa bağlanmış. Asla by-pass etmeyin; pontonda insanlar böyle ölüyor.

Düzgün yapılırsa BMS, harici alternatör regülatörü, DC-DC şarj cihazı ve şarj profilinin baştan düşünülmesi gerekir. Düz değişim olarak yapılırsa alternatörü öldürür ve yangın çıkarabilir.
İki dakika. Fiyat ve saatle dönüyoruz, sezonda genelde bir saat içinde. Yazılı onay vermeden hiçbir ücret alınmaz.
ENyacht electrical repair turkeymarine battery replacementvictron installer turkeylithium conversion boatinverter repair yachtshore power fault boat
TRtekne elektrik tamiriyat akü değişimiVictron montaj Türkiyeteknede lityum aküinvertör tamirisahil elektriği arızasısolar panel tekne
RUэлектрика яхты ремонтзамена аккумуляторов катералитий на яхте

Çalışmıyor, hararet yapıyor, şarj etmiyor, siyah duman atıyor ya da jeneratör yük altında atıyor. Bir charter'ı bitiren dört arıza ve yanımızda parçasını taşıdıklarımız.

Plotter, otopilot, radar, AIS, VHF ve hepsini birbirine bağlayan NMEA 2000 omurgası. Bu kıyıdaki çoğu tersanenin elini sürmediği bölüm.

Yükselen meltemde sıkışmış bir sarıcı, direkte kalan bir mandar, yırtılmış bir ırgat yakası ya da sigortacınızın on yılda bir istediği armatür raporu.

Ağustosta demirdeyken duran klima, hiçbir şey üretmeyen su yapıcı, gece boyu çalışan buzdolabı ve kimsenin konuşmak istemediği tuvalet.

Akşam yedide Bozukkale'de pervaneye dolanmış bir halat. Suda bir dalışçı, temizlenmiş bir şaft ve karaya çekmeye gerek yok.

Tarihleri ve kişi sayısını söyleyin. Uygunluk, tam fiyat dökümü ve teknede 72 saatlik opsiyonla dönüyoruz.