Teknelerin kalktığı limandan, bir kaptan tarafından yönetiliyor
Sözleşmeler ve Amerika sezonu için Chicago'da bir ofis. Tekneler Marmaris'ten, çalışma hayatını bu kıyıda geçirmiş insanlar tarafından yönetiliyor.
Neden varız
Bu kıyıdaki çoğu charter şirketi, bir web sitesi ve bir telefondan ibaret ofislerdir. Size sattıkları teknenin güvertesine hiç çıkmamışlardır. Nimara'yı kurduk çünkü, tekneyi hiç görmemiş biri tarafından yanlış tekneye bindirilmiş misafirlerle sürekli karşılaşıyorduk.
Sunduğumuz her tekneyi bu sezon kendimiz güvertede kontrol ettik. Jeneratör demirdeyken gece boyu klimayı çeviremiyorsa, sayfasında yazıyor. Bu bize rezervasyon kaybettiriyor. Bunu yapmanın bildiğimiz tek yolu bu.
İki ofis
Marmaris tekneleri, mürettebatı, liman evraklarını ve suyu yönetiyor. Chicago sözleşmeleri, ABD ve Kanada müşterilerini ve Türkiye'nin uyuduğu saatleri. İkisi arasında sezonda günün yirmi saati biri uyanık.
Yapmayacağımız beş şey
- Sonradan büyüyen fiyat vermeyiz. APA, yakıt, liman ve demirleme ücretleri ilk teklifte yazılıdır.
- Bu sezon güvertesine çıkmadığımız bir tekneye sizi bindirmeyiz.
- Hava tahmininin yanlış dediği bir rotayı yürütmeyiz. Sizi taşır ve tahmini göndeririz.
- Tüm şartları yazılı almadan sizden kapora almayız.
- Belgeniz aksini söylüyorsa burada kaptansız kiralamanın kolay olduğunu söylemeyiz.
Haftanızı seçmeye hazır mısınız?
Tarihleri ve kişi sayısını söyleyin. Uygunluk, tam fiyat dökümü ve teknede 72 saatlik opsiyonla dönüyoruz.