

Nimara Yachts
Четырнадцать судов, два офиса и имя, взятое у острова, который закрывает вход в нашу бухту.

Фотографии и видео с карийского побережья с 2010 года — суда, бухты, экипажи и сезоны, стоящие за Nimara Yachts.

Родился в Мармарисе в 1996 году — в городе, где марина главный работодатель, а у каждого отца есть история про лодку. Начальная школа Кенан Эврен; затем, в возрасте, когда большинство детей выбирает языковые курсы, — морской колледж на Мальте. После — экономика в Милане: та часть, которой он пользуется меньше всего и о которой жалеет меньше всего.
У него турецкая книжка моряка и диплом капитана яхты, и путь он прошёл в том порядке, который любит море: сначала матрос, потом помощник, потом капитан. Где-то по дороге основал Sparkles Yachting: флот вырос до двадцати семи судов, а на пике семь крупных яхт обслуживали D Maris Bay на полуострове Датча — те самые воды, где сегодня работает Nimara.
Говорит по-турецки, по-английски, по-русски и по-итальянски — на этом побережье это не столько талант, сколько условие работы. Год делит между Мармарисом и Чикаго: с одной стороны суда и экипажи, с другой — договоры и американский сезон.
Нажмите на год, чтобы отфильтровать, и на любое фото или видео, чтобы открыть на весь экран.


Четырнадцать судов, два офиса и имя, взятое у острова, который закрывает вход в нашу бухту.

Конец октября, золотой песок только для нас и вода, в которой ещё можно купаться в семь утра.

Документы, терпение и двухчасовой переход. Панормитис на рассвете — до сих пор та фотография, которую я показываю, когда спрашивают, почему именно это побережье.

Две зимы на верфях Бозбуруна, пока строилось заказанное нами судно. Ироко по дубу и четверо мастеров, делавших это всю жизнь.

Шестнадцать недель на 24-метровом гулете из Нетсела — я узнавал побережье бухта за бухтой. Никто не говорит, что первый сезон запоминается навсегда.

Назовите даты и число гостей. Мы вернёмся со свободными датами, полной расшифровкой цены и бронью яхты на 72 часа.